По сравнению с традиционными цветными металлами титановые сплавы имеют характеристики высоких технических требований и высокой добавленной стоимости и в основном используются в аэрокосмической, оружейной, морской и других военных областях. Рыночный спрос на военные титановые сплавы в Китае быстро растет. В частности, постоянно возрастают требования к «высокой однородности, высокой чистоте и высокой стабильности» титановых сплавов для военной промышленности. Несколько выгодных подразделений, представленных Western Superconducting, полагаются на реализацию национальных проектов и самостоятельно. Исследования и разработки значительно улучшили технический уровень высококачественных титановых сплавов в Китае в последние годы. В частности, продолжает расти уровень отечественного производства материалов из титановых сплавов для авиации и двигателей. Различные марки титановых сплавов компании заполнили внутренний пробел и в основном удовлетворили спрос внутреннего рынка высококачественных материалов на уровень производительности титановых материалов. На этой основе компания ускоряет самостоятельную разработку и применение новых титановых сплавов, характеристики продукции которых превосходят аналогичную зарубежную продукцию.
Принципиальная схема самолета-разведчика SR-71, известного как «цельно-титановый самолет».
В связи с высокими требованиями к безопасности и сроку службы оборудования в аэрокосмической и других военных областях, к используемым высококачественным титановым сплавам предъявляются очень строгие требования к качеству. По сравнению с титановыми сплавами, используемыми в обычных гражданских сферах, требования к технологии процесса и технологии управления процессом очень высоки. Технические пороги в основном включают в себя: систему внутреннего контроля технического стандарта для сырья из титановых сплавов, технологию контроля плавки титановых сплавов высокой чистоты и гомогенизированную плавку тугоплавких элементов. Технология контроля, технология гомогенизации элементов высокой плотности и технология контроля плавки, технология высокочувствительной дефектоскопии, технология ковки стержней, технология ковки сверхкрупногабаритных стержней, униформизация микроструктуры и подготовка к доработке, контроль малогабаритных стержней и проволок для технологии лопастей авиационного крепежа и технология контроля стабильности партии продукции из титановых сплавов и т. д. Вышеуказанные технологии не только имеют длительный цикл исследований и разработок, но также требуют долгосрочного статистического анализа производственных данных для постоянного совершенствования, а техническая система сложна.